针对12日江苏丰县再次发生的校车特大事故，13日，我市(哈尔滨)相关部门再次召开校车安全调研座谈会。会上确定，微型面包车将不再准入送子车市场，现有送子车必须安装GPS监控防止超员超速。副市长王小溪出席会议。

据介绍，我市将在6个主城区，10县(市)、呼兰、阿城两区各选取一地进行送子车监管试点，将各区县(市)现有的优秀经验集中引入试点地区落实。交通运管部门要对现有公交线路按幼童需求延伸情况做摸底调查，并研究校车除送子外成为市场运力一个组成部分的可行性；在对送子车放开公交车专用道的同时，交警部门须提前调研路权分配情况，保证校车、送子车优先权。

管控送子车六项措施

各级政府和教育部门须加强对学生和家长的安全教育工作，学校须承担校车、送子车超员情况监控责任，派教师、保安在校门前严查超员车辆并上报。

交通部门须迅速制定校车、送子车车辆和驾驶员准入标准，对车型、驾驶员从业资质确定硬性要求，微型面包车今后不再准入送子车市场。交警部门须对路面送子车、校车进行严格检查。

所有送子车必须安装GPS监控系统，由交通局建设GPS平台监控超员超速送子车。

交警部门全面排查所有送子车营运线路，整治线路上的事故黑点，须完善的交通设施由当地政府出资解决。

送子车车辆安全检验每半年一次，特别是入冬前必须对所有车辆进行检查，不合格的车辆及不合要求的驾驶员一律清出送子车市场。

从现在起，交通稽查部门和交警部门须全面对危险点段进行排查，加强送子车营运线路检查和现场抽查，确保雪后校车交通安全。